計程車行-簡單創

計程車行

由於在台灣Uber停駛,然而傳統的計程車行業風評普普,對於105年韓國遊客在台遭迷昏性侵,重重影響了台灣觀光,也見接影響了台人對計程車的觀感不佳,因此重創行業的形象。傳統產業需注入新生命,改革及創新是必須要走的旅程,雖然Uber在台灣是有爭議性的職業,一樣是道路大眾交通營運的概念,但無可厚非的事實就是Uber曾經也造成傳統行業的生存。本人的構想是講傳統的計程車業注入創新新的概念,並取Uber的優點,例如:衛星定位並記錄行車路線,且里程數累積兌換紅利點數,紅利點數使用的平台,計畫將與全台灣合作的連鎖餐廳,百貨行業,飯店兌換,提升有效運用紅利點數。對外遊客採取互聯網的概念挺升曝光度,並且要求司機必須恪遵車行的主旨:三安,二不,二要的思想,已維護形象及更改台人或國外旅客對於計程車業的負面評價。因此主要的組織結構分為股東,執行長,行政會計部,客服部,及開發部,並且加強異業結盟,減少司機的負擔及提升便利性,對於國外遊客的發展,除了傳統載客營運,還提升包車旅遊性質,以組織模式帶領傳統行業的改革,且成為台灣主要的計程車業,未來的走向及期許:一年內,靠行車需高達千輛以上,並且了解鄰國法令,觸角鄰國市場
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